裁员一茬又一茬,戴姆勒将有十分之一员工失业

裁员规模与背景据欧洲媒体报道 ，戴姆勒集团计划裁员比较多30000人，这一数字占其全球员工总数（近30万）的十分之一。裁员的核心目的是加大削减成本力度
，以应对经营压力 。此前，戴姆勒集团宣布第二季度经营亏损预计达18亿欧元（约合人民币136亿元） ，主要因新冠肺炎疫情导致业绩大幅下滑。

戴姆勒或在华裁员4%
，涉及北京奔驰近百位外籍专家，主要因成本压力与利润下滑 ，同时受全球市场及疫情影响调整策略
。裁员计划的具体内容据媒体报道
，戴姆勒计划在2020年上半年和下半年分别在华裁员4%，涉及北京奔驰近百位外籍专家。北京奔驰还将改变“一岗两人 ”的惯例 ，减少外派中国的德国员工数量 。

知情人士称
，为了可以节约成本，以快速实现自动化和电动化的转型
。戴姆勒计划削减旗下梅赛德斯-奔驰汽车部门的员工数量 ，在2020年的上半年和下半年
，戴姆勒在华将分别裁员4%，其中将包括近百名外籍专家。2月11日 ，奔驰母公司戴姆勒公司发布2019年业绩报告 。

戴姆勒:疫情对集团产生多方影响,奔驰销量将下滑

戴姆勒或在华裁员4%，涉及北京奔驰近百位外籍专家
，主要因成本压力与利润下滑，同时受全球市场及疫情影响调整策略
。裁员计划的具体内容据媒体报道 ，戴姆勒计划在2020年上半年和下半年分别在华裁员4%
，涉及北京奔驰近百位外籍专家。北京奔驰还将改变“一岗两人”的惯例，减少外派中国的德国员工数量 。

戴姆勒集团在《报告》中表示 ，奔驰品牌销量或在今年出现下滑
，同时戴姆勒集团也难以达成欧盟对二氧化碳排放的规定
。此前，戴姆勒曾发布2019年财报 ，财报显示2019年全年营收小幅上涨
，但利润同比下降64%。显然，戴姆勒集团在今年将面对更加严峻的挑战 。

戴姆勒集团因疫情亏损严重 ，采取裁员等措施降低成本
，而北京奔驰凭借高单车利润和销量保持良好业绩，但质量问题频出消耗品牌价值 ，需提升质量重建口碑
。戴姆勒集团受疫情影响亏损严重，采取裁员等措施降低成本 近日
，奔驰母公司戴姆勒集团宣布计划裁员3万人，同时考虑关闭部分海外工厂 ，以降低成本。

裁员规模与背景据欧洲媒体报道
，戴姆勒集团计划裁员比较多30000人，这一数字占其全球员工总数（近30万）的十分之一 。裁员的核心目的是加大削减成本力度 ，以应对经营压力。此前
，戴姆勒集团宣布第二季度经营亏损预计达18亿欧元（约合人民币136亿元），主要因新冠肺炎疫情导致业绩大幅下滑
。

北京奔驰在疫情期间选取2月3日陆续复工 ，以期扭转一天亏损4亿的局面。然而
，由于零部件短缺等问题，截至2月底尚未实现彻底复工 。北京奔驰的急于开工 ，背后是大股东北京汽车和二股东戴姆勒的业绩压力
。北京奔驰对北京汽车的利润贡献率高达86%
，而戴姆勒近年来业绩持续下滑，迫切需要北京奔驰提振业绩。

受新冠和重组成本冲击,戴姆勒计划停产部分奔驰轿车

〖壹〗、戴姆勒集团本周四宣布 ，将停止在美国和墨西哥生产梅赛德斯-奔驰轿车，并表示该举措是其精简生产缩减成本计划的一部分 。根据戴姆勒公布的信息
，多家墨西哥和美国工厂在停止轿车生产后，将专注于利润率更高的SUV车型生产
。这一举措与戴姆勒第二季度的财务表现密切相关。

〖贰〗 、戴姆勒已公开宣布 ，将停止在美国和墨西哥工厂生产的梅赛德斯-奔驰轿车
，此举是削减生产成本措施的一部分 。以下是关于此决策的具体分析和解释：核心决策：戴姆勒决定停止在墨西哥阿瓜斯卡连特斯的工厂生产紧凑型A级车，并专注于生产利润率更高的运动型多功能车GLB
。

〖叁〗、来自外媒的报道显示 ，奔驰近来正计划让位于美国阿拉巴马州的工厂停产C级轿车
，而位于墨西哥的工厂也将停产A级车型。但这两家工厂并不会关门，而是着力于生产奔驰旗下的SUV车型 。奔驰CEO在声明中也确认 ，近来公司正计划通过降低成本以及调整产能来实现盈亏平衡
。当然
，奔驰C级停产可能并不会持续太长时间。

〖肆〗
、他还表示，戴姆勒近来不需要国家援助 ，因为新冠肺炎疫情爆发前戴姆勒的订单量非常大 。戴姆勒面临的多重危机裁员与成本削减：戴姆勒今年以来已经裁员5万人
，对公司造成了不小的震动。此外，公司还宣布将在2022年底前每年减少14亿欧元的人工成本
。

戴姆勒或在华裁员4%,含北京奔驰近百位外籍专家

戴姆勒或在华裁员4% ，涉及北京奔驰近百位外籍专家，主要因成本压力与利润下滑
，同时受全球市场及疫情影响调整策略。裁员计划的具体内容据媒体报道，戴姆勒计划在2020年上半年和下半年分别在华裁员4% ，涉及北京奔驰近百位外籍专家 。北京奔驰还将改变“一岗两人
”的惯例
，减少外派中国的德国员工数量
。

戴姆勒的结构优化确实可能波及中国市场，包括裁员、减少外籍员工 、精简管理层及缩减产品阵容等措施。裁员计划：戴姆勒计划在2020年全球裁员5万人 ，并裁撤1000个管理岗位 。在中国市场
，戴姆勒或将分别在上半年和下半年裁员4%，其中包括北京奔驰的近百位外籍专家
。

知情人士称 ，为了可以节约成本
，以快速实现自动化和电动化的转型。戴姆勒计划削减旗下梅赛德斯-奔驰汽车部门的员工数量，在2020年的上半年和下半年 ，戴姆勒在华将分别裁员4%
，其中将包括近百名外籍专家 。2月11日，奔驰母公司戴姆勒公司发布2019年业绩报告
。

“今年上半年和下半年 ，戴姆勒或将分别在华裁员4%，其中包括北京奔驰近百位外籍专家。”近日
，有知情人士告诉亿欧汽车，“同时 ，北京奔驰还将改变‘一岗两人’的惯例
，减少外派中国的德国员工 。

没想到的是，戴姆勒的裁员风会刮到北京奔驰身上—戴姆勒全球最优质资产
。消息人士向媒体透露 ，今年上半年和下半年
，戴姆勒或将分别在华裁员4%，其中包括北京奔驰近百位外籍专家。同时 ，北京奔驰还将改变‘一岗两人’的惯例
，减少外派中国的德国员工 。

戴姆勒:亏136亿,裁员3万!北京奔驰:怕啥,单车赚7万,仍销冠

近日，奔驰母公司戴姆勒集团宣布计划裁员3万人 ，同时考虑关闭部分海外工厂
，以降低成本。这一措施主要是受到今年突如其来的疫情影响，导致集团经营状况恶化
。仅二季度 ，集团就亏损了18亿欧元，约合人民币137亿元。北京奔驰销量与利润情况 尽管戴姆勒集团整体亏损
，但北京奔驰在国内市场表现强劲 。

裁员规模与背景据欧洲媒体报道，戴姆勒集团计划裁员比较多30000人 ，这一数字占其全球员工总数（近30万）的十分之一
。裁员的核心目的是加大削减成本力度
，以应对经营压力。此前，戴姆勒集团宣布第二季度经营亏损预计达18亿欧元（约合人民币136亿元） ，主要因新冠肺炎疫情导致业绩大幅下滑 。

戴姆勒或在华裁员4%
，涉及北京奔驰近百位外籍专家，主要因成本压力与利润下滑 ，同时受全球市场及疫情影响调整策略
。裁员计划的具体内容据媒体报道
，戴姆勒计划在2020年上半年和下半年分别在华裁员4%，涉及北京奔驰近百位外籍专家。北京奔驰还将改变“一岗两人 ”的惯例 ，减少外派中国的德国员工数量 。

奔驰提升股比的动机资金需求：受疫情冲击
，戴姆勒上半年营收大幅下滑，二季度亏损高达18亿欧元 ，奔驰将至多裁员3万人以维持现金流安全
。同时，奔驰亟需在车型更新以及四化技术上投入巨资
，如全新一代S级车型号称达到L4级无人驾驶水平，需海量资金支持。利润追求：北京奔驰是一块利润丰厚的业务 。